在工業地坪、交通樞紐、配送中心和生產工廠等高強度磨損環境中，混凝土的耐久性至關重要。當混凝土長期承受高負荷交通、機械設備作業以及環境因素的影響時，其表面的完整性可能會受損，進而產生高昂的維修成本，導致生產運營中斷。
為了確?；炷灵L期性能穩定、降低維護成本以及實現可持續發展目標，選擇專為耐磨損和抗侵蝕設計的混凝土外加劑至關重要。
混凝土的磨損和侵蝕混凝土常見的磨損情況有以下幾種：
? 滑動磨損：由物體（如托盤或機械設備）在表面移動引起，這些物體會刮擦混凝土。
? 滾動磨損：由重型滾動負載（如叉車）反復碾壓造成。
? 異物磨損：在交通負荷下，沙?；虻[石等顆粒磨損混凝土表面。
? 侵蝕性磨損：流水，尤其是帶有固體懸浮物的，會隨時間逐漸磨損和侵蝕表面。
這些作用力會大大降低混凝土的使用壽命，導致維護成本高、生產運營中斷和運營效率低。因此，選擇合適的耐磨損和抗侵蝕外加劑對于混凝土的功能性和可持續性都至關重要。
提高混凝土耐磨蝕的傳統方法包括密封固化劑、干撒硬化材料和高強度混凝土。然而，這些方法都有局限性。
01 密封固化劑
盡管密封固化劑經濟實惠，但在大幅減少磨損方面所取得的成效卻較為有限。這些以硅酸鹽為基礎的密實劑會與混凝土中的氫氧化鈣發生化學反應，形成額外的粘合材料，但在要求嚴格的應用場景中，可能無法提供足夠的耐磨性。
02 干撒硬化材料
干撒硬化材料是以粉末形式應用于新澆筑的混凝土表面，其中含有礦物或金屬骨料，使用時需要工人具備熟練的操作技能。但由于二氧化硅粉塵會帶來健康風險，并且可能增加施工的復雜性。在使用時，分層和地面平整度（FF/FL）問題很常見，特別是在操作精密重型機械的地坪（如配送中心或制造車間）中，這種情況尤為麻煩。不平整的地坪可能會對這些機械造成損壞，導致生產運營中斷，產生高昂的維修費用。
03 高強度混凝土
通過提高混凝土的抗壓強度可以提高其耐磨性，然而，這一舉措需要增加水泥的使用量，可能導致混凝土的收縮和開裂。此外，水泥用量的增加也會增加項目的碳排放量。
凱頓國際的Hard-Cem?整體硬化外加劑，在耐磨損和抗侵蝕方面有著優異表現。ASTM C627羅賓遜地坪試驗結果顯示整體硬化劑的使用可以將標準混凝土的耐磨性提高一倍。此外，相較于表面應用型解決方案，整體硬化劑在混凝土拌制階段就直接摻入，以確保板混凝土的耐磨性能得到均勻分布。整體硬化外加劑的施工簡便，適用于現澆、預制和噴射混凝土，水平、傾斜、垂直表面均可使用。
通過使用Hard-Cem?可以減少水泥的使用量，有助于降低混凝土結構的碳含量，并且減少頻繁維修和更換的需求。不僅可以提高混凝土的強度，還可以延長混凝土結構的使用壽命和耐久性，助力可持續性目標的實現，這與行業向低碳、可持續建筑實踐的轉型趨勢相契合。
下篇將為您帶來Hard-Cem?在混凝土配合比中的應用。
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